Quand on parle de vélos, beaucoup pensent immédiatement aux technologies, aux matériaux ou aux tendances de design des vélos pour adultes. Mais c'est précisément là que le bât blesse : les enfants ne sont pas des adultes miniatures – et pourtant, la plupart des vélos pour enfants sont traités comme tels.

Chez PIKOA, nous adoptons une approche radicalement différente.
Nous développons les vélos pour enfants à partir de zéro , en nous basant systématiquement sur le point de vue de ceux qui les utilisent : les enfants .

Pour cela, nous nous appuyons sur nos nombreuses années d'expérience dans le développement et la distribution des vélos pour enfants de la marque Naloo et intégrons les commentaires des enfants, des parents et des détaillants .

Pourquoi cela est nécessaire

Dans l'industrie du cycle, de nombreuses marques conçoivent leurs vélos à partir de solutions existantes et de composants de fournisseurs. Cette approche est efficace, mais pas forcément adaptée aux enfants. Une grande partie des composants, notamment au niveau du poste de pilotage, est fabriquée selon des normes pour adultes.

Les enfants diffèrent par leurs principales caractéristiques physiques :

1. Mains plus petites et doigts plus courts

Les enfants ont une préhension différente, une précision de mouvement limitée et une portée plus courte.
Un levier de frein confortable pour les adultes peut tout simplement être hors de portée pour un enfant, ce qui a des conséquences directes sur sa sécurité.

2. Diminution de la force de préhension et des doigts

La force des mains d'un enfant est bien inférieure à celle d'un adulte.
Si les leviers de frein ou de dérailleur ont une course excessive ou nécessitent une force trop importante, cela signifie :
➡️ temps de réaction plus longs
➡️ moins de contrôle
➡️ risque accru d'accidents

3. Rapport défavorable entre le poids du vélo et le poids corporel

Alors qu'un adulte peut rouler sur un vélo pesant moins de 20 % de son poids corporel, ce chiffre est souvent de 40 à 60 % pour les enfants.
Cela rend l'accélération, l'équilibre, les montées – en fait tout – plus difficiles.

4. Contrôle du volant plus précis grâce à une masse corporelle réduite

Une masse moindre signifie que chaque gros caillou, chaque racine et chaque bosse sur la route ont un impact plus important sur l'enfant.
Un vélo mal réglé amplifie encore cet effet.

Le problème fondamental : des composants qui n’ont jamais été destinés aux enfants

Leviers de frein, leviers de vitesse, poignées, selles – autant de points de contact essentiels entre l'enfant et le vélo – sont principalement conçus pour les adultes et sont tout simplement trop grands.

Pour les adultes, il existe d'innombrables solutions ergonomiques, des réglages sur mesure, une grande variété de formes de guidon et de tailles de poignées. Pour les enfants, en revanche, il n'y a rien .

Notamment au niveau du poste de pilotage , qui détermine la sécurité et le contrôle, le développement est au point mort depuis des années.

Notre approche chez PIKOA : Conçu pour les enfants dès la conception.

Nous sommes en train de repenser de nombreux détails – en nous basant sur la biomécanique, les retours d'expérience réels et les recherches actuelles.
Vous découvrirez ce que cela signifie concrètement dans les semaines à venir.

Notre objectif : offrir la meilleure expérience de conduite aux enfants